代理HYDAC冷卻器|賀德克現(xiàn)貨SC-2/1OK-EL3/3

風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，簡單地：相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱呼習(xí)慣上，也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，那么風(fēng)冷卻器怎樣安裝呢？簡單地：相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱呼習(xí)慣上，也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。主體由換熱高效的睿佳芯體和整體式軸流風(fēng)機(jī)組成，標(biāo)準(zhǔn)吸風(fēng)式，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊。使用德國碳刷的有刷電機(jī)，確保風(fēng)扇長時間連續(xù)工作。風(fēng)扇為防護(hù)等級IP68、F級絕緣，*防水。最高奉命達(dá)10000小時以上。尤適用于行走機(jī)械（如攪拌車、垃圾車、掃雪車、泵車、汽車起重機(jī)）、港口機(jī)械、鐵路機(jī)械等液壓系統(tǒng)的回油冷卻，亦常用于設(shè)備潤滑系統(tǒng)和變速箱的潤滑冷卻。風(fēng)冷卻器廣泛應(yīng)用于液壓站、數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備、港口機(jī)械、塑料機(jī)械、冶金機(jī)械、造船工業(yè)等領(lǐng)域，為設(shè)備的液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等降低流體溫度提解決方案。由于生產(chǎn)工藝的不同，有低壓，高壓，超高壓的分類，選擇范圍更大。

壓油經(jīng)過液壓障礙時會受到很大的擾動，要經(jīng)過一段距離后才定穩(wěn)定。兩個局部障礙距離太小，液壓油尚未穩(wěn)定就進(jìn)入第二個障礙，管路阻力增大，阻力系數(shù)比正常高3倍以上，液壓油受到擠壓，內(nèi)部分子活動劇烈，液壓油溫度升高。液壓油中含有空氣、進(jìn)油濾芯堵塞，都會造成吸油不暢，產(chǎn)生真空，從而產(chǎn)生氣穴。氣泡被油液帶到高壓區(qū)時，體積急劇縮小，氣泡又重新凝聚為液體，使局部區(qū)域形成真空，氣泡在達(dá)到高溫之后，其周圍的油便會產(chǎn)生燃燒。液壓油品質(zhì)太差。液壓油工作2000小時后，它的抗磨性、空氣釋放性、潤滑性、熱氧化安定性、黏性、水解安定性等性能都達(dá)不到要求。任何一項性能不足，都可使液壓系統(tǒng)進(jìn)入負(fù)循環(huán)當(dāng)中，導(dǎo)致油溫升高。此時可以換液壓油來解決問題，也可以通過補充一種或幾種化合物，使液壓油性能恢復(fù)過來。

HYDAC冷卻器是采用導(dǎo)熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風(fēng)通道為*的板翅式結(jié)構(gòu)，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設(shè)置內(nèi)翅片。與傳統(tǒng)的銅管式相比，單位體積熱交換面積大為提高，是傳統(tǒng)銅管式結(jié)構(gòu)的10-20倍，換熱效率尤佳。常用作液壓傳動系統(tǒng)的輔件，對液壓油進(jìn)行冷卻，以獲得液壓油正常的工作溫度（范圍），提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和零部件的使用壽命。

賀德克HYDAC油/風(fēng)冷卻裝置由以下部分組成:金屬殼體，電機(jī)，軸向風(fēng)扇，HYDAC冷卻器散熱片和具有高吸入性能的低噪音供油泵，外部油口。在清洗和更換濾芯均在外部進(jìn)行。賀德克過濾器通常配有目視污染發(fā)訊器。賀德克冷卻器是由高性能的散熱片和大功率、長壽命的直流電動風(fēng)扇組成，HYDAC冷卻器上海*，保證在移動式液壓裝置中長時間*的運行。賀德克冷卻器結(jié)構(gòu)緊湊，滿足大部分設(shè)備的應(yīng)用并在熱量導(dǎo)出.賀德克冷卻器OKA和OKAF產(chǎn)品特性

完整的旁路裝置，避免回路壓力和流量影響，賀德克冷卻器HYDAC*OKA型冷卻器帶整體式供油泵，可以形成一個旁路冷卻系統(tǒng)。賀德克冷卻器若需要也可以用OKAF型，已獲得高質(zhì)量的顧慮效果。賀德克冷卻器旁路冷卻系統(tǒng)具有穩(wěn)定的冷卻性能，不受主液壓回路中流量和負(fù)載變化的影響。使冷卻器只需適合于系統(tǒng)熱負(fù)載，賀德克冷卻器而與主回路的Z大回流量無關(guān)。