阿托斯atos比例換向閥由電磁滑閥和液動滑閥組成。電磁閥起先導(dǎo)作用，可以改變控制液流方向，從而改變液動滑閥閥芯的位置。用于大中型液壓設(shè)備中。閥芯移動完畢，開口固定后，液流流過閥口時因動量變化而作用在閥芯上有使閥口關(guān)小的趨勢的力，與閥的流量有關(guān)。阿托斯atos比例換向閥用交流電磁鐵的使用電壓一般為交流220V，電氣線路配置簡單。交流電磁鐵啟動力較大，換向時間短。但換向沖擊大，工作時溫升高(故其外殼設(shè)有散熱筋)；當(dāng)閥芯卡住時，電磁鐵因電流過大易燒壞，阿托斯atos比例換向閥可靠性較差，所以切換頻率不許超過30次／分；壽命較短。

阿托斯atos比例換向閥節(jié)約能量、降低油溫和提高控制精度，同時也使同步動作幾個執(zhí)行元件運動時互不干擾，現(xiàn)較*工程機械都采用了負(fù)載傳感與壓力補償技術(shù)。負(fù)載傳感與壓力補償是一個很相似概念，都是利用負(fù)載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)工作需求。阿托斯atos比例換向閥負(fù)載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負(fù)載壓力負(fù)載感應(yīng)油路引至遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥上，當(dāng)負(fù)載較小時，溢流閥調(diào)定壓力也較?。回?fù)載較大，調(diào)定壓力也較大，但也始終存一定溢流損失。變量泵系統(tǒng)是將負(fù)載傳感油路引入到泵變量機構(gòu)，使泵輸出壓力隨負(fù)載壓力升高而升高（始終為較小固定壓差），阿托斯atos比例換向閥使泵輸出流量與系統(tǒng)實際需要流量相等，無溢流損失，實現(xiàn)了節(jié)能。

阿托斯atos比例換向閥若電磁先導(dǎo)閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴(yán)，活動鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。對前3種情況應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查電路故障前，應(yīng)先將換向閥的手動旋鈕轉(zhuǎn)動幾下，看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向，阿托斯atos比例換向閥若能正常換向，則是電路有故障。檢查時，可用儀表測量電磁線圈的電壓，看是否達(dá)到了額定電壓，如果電壓過低，應(yīng)進(jìn)一步檢查控制電路中的電源和相關(guān)聯(lián)的行程開關(guān)電路。如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常換向，則應(yīng)檢查電磁線圈的接頭（插頭）是否松動或接觸不實。方法是，拔下插頭，阿托斯atos比例換向閥測量線圈的阻值，如果阻值太大或太小，說明電磁線圈已損壞，應(yīng)更換。
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